优速发布全·新·优速+战略 将建大包裹快递共享平台

1月1日,优速快递在其8周年年会庆典战略发布会上联合发布了“全·新·优速+”未来发展战略。“全”即全链条解耦、全环节开放、全流程可视和全系统贯通,“新”就是新的起点、新的连接、新的体验和新的模式,“+” 与时下“互联网+”思维一致,未来任何人、货、车、网点、场地,甚至商业模式都可以接入优速端口。

据了解,优速已经着手在成本端、体验端、效率端和品质端上开始布局。在其官方微信平台,通过信息前置采集,用户在下单时,实现包裹可视化、地址智能解析和时效可保障,同时给平台赋能数码运单,为用户提供更便捷和高效的自助包裹寄递体验。而在成本端和效率端,优速日前相继运行和推出了优拼货的和优速宝平台系统。针对品质的提升,已经上线的产品包括优数坊、统一日志监控平台与地图服务等。

据介绍,在“全·新·优速+”的顶层设计下,优速的设想是通过大包裹业务链的解耦和开放,打通内部和外部系统,打破每个节点环节的孤立现象,并将每个环节都标准化,形成整个信息流、数据流和计算流的最优组合解,最终降低大包裹运营成本,从而为用户提供稳定、可预期的服务。“全·新·优速+”要解决的根本问题就是基于货量、时效、位置、车辆、运输等信息的线上化,打破传统信息零散、孤立、分散的窘境,用科技的手段实现任务和资源的高效匹配,形成新的资源组合方式,彻底解决传统快递信息不对称问题。

优速快递高级副总裁王元表示,优速将利用科技手段去优化和降低成本。人力方面,建立管理标准化、任务动态化、操作自动化降低人力成本;运输方面,基于大数据、智能算法和云计算的高效处理能力,通过优化运输路线、提高装载率、调整运力结构,合理调度车辆和运输结构,最终降低运输成本;场地方面,使用优速智能算法后台,将用户订单信息化前置,分时多线程排班,经过动态路由数据进行削峰平谷,使得每辆车到达中心的时间是相对平均的,最大化激活场地活力。

优速快递董事长余联兵表示,未来的两年对优速而言至关重要,在科技的注入下,把优速打造成带有明显科技烙印的大包裹快递公司,提供性价比最优的大包裹快递产品。

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